私たちは正直で実用的なスタイルを遵守し、製品やサービスで価値を創造し、高品質のリーダーになるよう努めています フロント左エンジンブラケット DZ9112590185, SHACMAN ワイパーブレード M3000 DZ15221740016 。 私たちは自分自身を高品質の企業に築くよう努めますエンジンラジエーターファン 612600060038「品質と無限の革新におけるゼロ欠陥」の教義があります。 必要なものを正確に入手するために、私たちのプロのチームは、すべての詳細をターゲットに直接操作するのに役立ちます。強力なチームサポートにより、何も心配する必要はありません。 当社には、戦略的ビジョンを持つ管理職員と、テクノロジーを理解している専門家および技術者のグループがあり、豊かな実践的経験を持つ多数の熟練した人員がいます。 才能の紹介とトレーニングは、会社の最も重要なタスクです。 私たちは、世界クラスの企業を構築するための強力な人材保証を提供するために、より優れた才能を育み、引き付けるよう努めています。 私たちは「価値創造者指向」の才能の概念を提案し、才能を引き付け、探索し、育成し、達成して、お客様に継続的に価値を生み出すことを目指しています。
  • エンジンラジエーターファン 612600060038
    エンジンファンの機能は、エンジンと冷却液からの熱を放散することです。これにより、エンジンが過熱して故障することがなくなります。高温の作業環境では、優れたエンジン性能、耐久性、排気ガスの要件を満たすために、車のエンジンを適切な温度で動作を維持するために適切に冷却する必要があります。
  • フロント右エンジンブラケット DZ9112590186
    エンジン ブラケットの機能は、エンジンを支持し、位置決めすることです。エンジンブラケットは、通常、トランスミッションハウジングやフライホイールハウジングを介して車両フレームとともにエンジンを支持している。一般的な支持方法には、3 点支持と 4 点支持があります。-
  • 左リアエンジンブラケット DZ96259590761
    エンジン ブラケットは自動車のエンジン システムの重要なコンポーネントであり、エンジンをフレームに固定し衝撃を吸収し、エンジンの振動が車両に伝わるのを防ぎます。設計上の耐用年数は通常 5 ~ 7 年、または 60,000 ~ 100,000 キロメートルです。
  • 右リアエンジンブラケット DZ96259590762
    エンジンブラケットは、エンジンを固定する締結部品です。主にトルクブラケットとエンジンフットラバーの2種類があります。トルク ブラケットは、車のフロント セクションの前軸にある重要なコンポーネントであり、エンジンを安定させるためにエンジンに接続されています。
  • シャックマン ワイパーブレード M3000 DZ15221740016
    ワイパーはフロントガラスに取り付けられる必須のアクセサリーです。その機能は、フロントガラス上の視界を妨げる雨、雪、ほこりを取り除くことです。したがって、運転の安全性を確保する上で重要な役割を果たします。
  • リアエンジンマウント DZ97259590209
    自動車の衝撃吸収・緩衝ジェルは一般的にゴム素材で作られています。ショックアブソーバーやショックスプリングと同様に、衝撃を吸収し、緩衝する機能の実現にも役立ちます。ショックアブソーバーの作動中、ショックスプリングは路面から発生する衝撃をスプリングの繰り返しの跳ね返り運動に変換します。
  • M3000 RH リアテールライト 81.25225.6465
    車のテールライトは車の非常に重要な部品であり、運転中に重要な役割を果たします。テールライトの主な機能は、夜間や視界が悪いときに警告信号を発し、後続の車両や歩行者が走行車両をはっきりと確認できるようにして、交通事故の発生を減らすことです。
  • M3000 LH リアテールライト 81.25225.6464
    また、テールライトは方向転換の意思を示すためにも使用されます。ドライバーが方向指示器を作動させたり、方向転換のためにブレーキをかけたりすると、テールライトの点滅パターンや明るさがランニングライトとは異なります。
  • ピットマンアーム DZ93259470002
    ステアリング アームは、車のフロント サスペンション システムの重要なコンポーネントです。車輪とステアリング機構を接続し、操舵力を支持・伝達する役割を果たします。この記事では、ステアリングアームの機能と効果について詳しく解説し、理解を深めていきます。
  • 高速伝動溶接シャフト 12JSD160T-1707047
    車のトランスミッションシャフトの主な機能は、エンジンからの動力をギアボックスとドライブアクスルに伝達し、それによって車の駆動力を生成することです。車のトランスミッションシステムの重要なコンポーネントです。
  • PTO パワーテイクオフ QH70C/(G646)
    動力は通常、トランスミッションから伸びる動力伝達装置の中空シャフトから取り出されます。{0}}動力は、噛み合う歯車セットを介して入力歯車に伝達され、次に出力歯車シャフトおよび出力フランジに伝達され、外部の作業装置に動力が供給されます。
  • 燃料タンク 400L DZ91189554780
    燃料の貯蔵装置である燃料タンクには、高い耐食性が要求されます。ゲージ圧力が少なくとも 0.03 MPa の二重作動圧力下で動作する場合は、密閉する必要があります。発生した過圧は、穴または安全弁を使用して単独で解放する必要があります。
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