私たちの H4812039201A0, H4101020003A0 豊かで多様で、高品質で低価格で、さまざまなレベルの市場のニーズを満たしています。 同社は大規模なグループです3519200-HF-16016Hメインラインとして、国内および外国市場のチャネルと特定の産業チェーン統合能力の多機能かつ完全なカバレッジ。 ずっと、ディーラーと消費者の支援と愛のおかげで、当社のビジネスは活況を呈しています。 私たちは、産業モデルと管理の革新を通じて、業界の発展に新しい意味合いを注入し続けています。 当社は、顧客が複雑な規制とポリシーをナビゲートできるようにコンサルティングサービスを提供できます。 すべての従業員向けの包括的なトレーニングプログラムがあります。 私たちには、業界で長年の経験を持つ強力な専門家チームがいます。 当社の製品が、関連するすべての規制と基準に準拠していることを保証するための積極的なアプローチを採用しています。
  • ブレーキチャンバー 3519200-HF-16016H
    圧縮空気はポート 11 を通ってキャビティ a に入り、ダイヤフラム b と圧縮バネ c に作用します。プッシュロッドdが押し出され、ダイヤフラムに作用する圧力がコンロッドを介してアジャストアームに伝わり、車輪に制動トルクが発生します。
  • アクスル QT300S0 - 3104070 デュアル アクスル用ホイール ナット アセンブリ QT300S
    部品番号:QT300S0 - 3104070部品名:ホイールナットアセンブリ車両モデル:Foton OMAN GTL、EST、Jiefang J6P、Tian V、Huan V 牽引セミ-トレーラー車軸構成: Qingte QT300S ダブル-段減速デュアル-リンクドライブアクスル動作条件: 長距離標準荷重、砂地および砂利、山岳地帯の重量物輸送-
  • クラッチ レリーズ ベアリング アセンブリ H0161060104A0
    部品番号:H0161060104A0
    部品名:レリーズスラストベアリング
    価格:$19.98/個
    重量:2.00kg/個
    価格:$19.80/個
  • Foton Auman クラッチ プレッシャー プレート アセンブリ/430mm プル タイプ クラッチ カバー H0161020108A0
    部品番号:H0161020108A0
    クラッチプレッシャープレート
    価格:$125.00/個
    重量:35kg/個
  • Foton Auman クラッチ ブースター アセンブリ 1425316200002
    部品番号:1425316200002部品名:クラッチブースターアセンブリ
  • フォトン カミンズ ウォーター ポンプ 3698067/3698688
    部品番号: 3698067/3698688部品名: ウォーターポンプ
  • バッテリーカバー H0361030001A0
    バッテリー収納部とカバーはバッテリーの重要なコンポーネントです。プラスチック製のコンパートメントはバッテリーの容器として機能し、固定電極グループと電解液を保持する役割を果たします。使用される主なプラスチック素材はPPやABSなどです。
  • 380オイルフィルター LF14000NN/4331005
    濾過効果を確実にするために、通常、捕集フィルター、粗いフィルター、細かいフィルターの複数のフィルターが使用されます。メインオイル通路と直列に接続されるフィルターは一般に粗いフィルターです。メイン油路と並列に接続されるフィルタは一般にファインフィルタです。
  • 380 燃料フィルター FS19591
    濾過効果を確実にするために、通常、捕集フィルター、粗いフィルター、細かいフィルターの複数のフィルターが使用されます。メインオイル通路と直列に接続されるフィルターは一般に粗いフィルターです。メイン油路と並列に接続されるフィルタは一般にファインフィルタです。
  • 380 コンプリートエアドライヤー 4324210280/H0356F02002A0
    車両用エアドライヤーは、自動車用空調システムの主要コンポーネントの 1 つであり、車内の湿度を調整する上で重要な役割を果たします。その動作原理には主に、車内の湿度を制御するための空気の凝縮、冷却、浄化のプロセスが含まれます。
  • A/C キャビンフィルター H4811040007A0
    エアコンフィルターは車のマスクのようなもので、外気からの塵や排気ガスなどの汚染物質をろ過し、車内の空気を新鮮に保ち、乗員の健康を守ります。エアコンフィルターは車のエアコンシステムの重要な部品です。
  • ドラッグリンク 1325130002002
    ステアリングレバーの動作原理は、ステアリングホイールを回すことで発生するトルクをステアリングレバーを介して前輪に伝達し、方向調整を行うことです。一般に、前輪ステアリングが 1 回転するのに約 30 ミリ秒、後輪ステアリングが 1 回転するのに約 5 ミリ秒かかります。
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