安定した品質と製造プロセスを維持することができます H4811040007A0 顧客から長い間信頼されています。 同社は中国のメンバーになりましたH4812039201A0誠実であり、未来をキャストすることを目的とした機器業界。 私たちは、独立したイノベーションメカニズムを形成するために、技術革新の認識を常に強化しています。 評判は企業の豊富であり、競争は企業の生活であると常に信じています。 私たちのチームメンバーは、幅広い業界の知識と経験を持っています。 私たちは、革新への情熱と卓越性へのコミットメントに駆り立てられています。 幅広い高品質の製品を競争力のある価格で提供しています。 サプライヤーと緊密に連携して、常に可能な限り最高の製品を提供していることを確認しています。
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エアコンコンプレッサー H4812039201A0カーエアコン用コンプレッサーは種類が異なるため、動作原理が異なります。自動車用空調コンプレッサーのさまざまな動作原理に基づいて、固定容量型コンプレッサーと可変容量型コンプレッサー-に分類できます。- -
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アクスル QT300S0 - 3104070 デュアル アクスル用ホイール ナット アセンブリ QT300S部品番号:QT300S0 - 3104070部品名:ホイールナットアセンブリ車両モデル:Foton OMAN GTL、EST、Jiefang J6P、Tian V、Huan V 牽引セミ-トレーラー車軸構成: Qingte QT300S ダブル-段減速デュアル-リンクドライブアクスル動作条件: 長距離標準荷重、砂地および砂利、山岳地帯の重量物輸送- -
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クラッチ レリーズ ベアリング アセンブリ H0161060104A0部品番号:H0161060104A0
部品名:レリーズスラストベアリング
価格:$19.98/個
重量:2.00kg/個
価格:$19.80/個 -
![Foton Auman クラッチ プレッシャー プレート アセンブリ/430mm プル タイプ クラッチ カバー H0161020108A0]()
Foton Auman クラッチ プレッシャー プレート アセンブリ/430mm プル タイプ クラッチ カバー H0161020108A0部品番号:H0161020108A0
クラッチプレッシャープレート
価格:$125.00/個
重量:35kg/個 -
![エンジン オイル クーラー アセンブリ Foton OMV GTL/5536714/3696228 5536714]()
エンジン オイル クーラー アセンブリ Foton OMV GTL/5536714/3696228 5536714部品番号:5536714/3696228 5536714部品名:エンジンオイルクーラーアセンブリ価格:$320.00/個 -
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エンジンマウント H4101020003A0エンジンサポートフレームの主な機能は、エンジンを支持し、位置決めすることです。エンジンを車体に搭載することで、走行中のエンジンの動きを防ぐため、サポートフレームが安定した位置を確保します。一般的な支持方法には、3 点支持と 4 点支持があります。{2} -
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フォトン オーマン GTL キャブショック H4502B01015A0空気ばねは、空気の圧縮性を巧みに利用した機械部品です。主に、上下のエンドキャップ、気密エアノズル、ゴム嚢で構成されています。空気バネ衝撃吸収技術は現在優れた衝撃吸収技術の一つです。 -
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380オイルフィルター LF14000NN/4331005濾過効果を確実にするために、通常、捕集フィルター、粗いフィルター、細かいフィルターの複数のフィルターが使用されます。メインオイル通路と直列に接続されるフィルターは一般に粗いフィルターです。メイン油路と並列に接続されるフィルタは一般にファインフィルタです。 -
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380 燃料フィルター FS19591濾過効果を確実にするために、通常、捕集フィルター、粗いフィルター、細かいフィルターの複数のフィルターが使用されます。メインオイル通路と直列に接続されるフィルターは一般に粗いフィルターです。メイン油路と並列に接続されるフィルタは一般にファインフィルタです。 -
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燃料フィルター (FS1003)油圧オイルフィルターエレメントは、濾過業界の専門用語です。原料を浄化し、資源を再利用するために、現在の浄化装置は主に油濾過、空気濾過、水濾過などの濾過産業で使用されています。 -
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A/C キャビンフィルター H4811040007A0エアコンフィルターは車のマスクのようなもので、外気からの塵や排気ガスなどの汚染物質をろ過し、車内の空気を新鮮に保ち、乗員の健康を守ります。エアコンフィルターは車のエアコンシステムの重要な部品です。 -
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ブレーキチャンバー 3519200-HF-16016H圧縮空気はポート 11 を通ってキャビティ a に入り、ダイヤフラム b と圧縮バネ c に作用します。プッシュロッドdが押し出され、ダイヤフラムに作用する圧力がコンロッドを介してアジャストアームに伝わり、車輪に制動トルクが発生します。
アダムオルガン
困難は、co病者の怠zyによってしか脅迫されず、勝利は常に科学のピークを登ることを敢えてする人々のものです。この信念に導かれて、同社は引き続き新製品を開発しています。
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あなたのカスタマーサービスは常に非常に親切で協力的であり、彼らは素晴らしい態度を持っています。
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