
クラッチプレッシャープレートAssy / 430mmプルタイプクラッチカバー
クラッチプレッシャープレートAssy / 430mmプルタイプクラッチカバー
クラッチプレッシャープレートAssy / 430mmプルタイプクラッチカバー
オリジナル工場本体:BAIC FotonのFotonブランド純正部品、特にOumann GTL / ESTトラック用
正式名称:クラッチカバー&プレッシャープレートアッセンブリ(430プル-タイプダイヤフラムスプリングプレッシャープレート)
対応する品番
適合するクラッチ プレート: H0161030118A0 (オリジナルの 3 ピース キットと同じセット)
シリーズの区別: H0161020107A0 は古いショート ストローク タイプ-、H0161020108A0 はユーロ V/ユーロ VI 規格の新しいロング ストローク タイプ-
フリクションディスク外径:Φ430mm(業界通称430プレッシャーディスク)
駆動方式:プル-式分離(分離ベアリングがダイヤフラムの爪を内側に引っ張る、ファイステ12速マニュアルトランスミッション対応)
ダイヤフラム スプリング: 統合された高強度円錐形ダイヤフラム、36 本の分離フィンガー爪、ソフト ペダル操作抵抗
取付固定:外輪M11取付ボルト12本、フランジ外径Φ475mm
ドリブン ディスクの互換性: マッチング スプライン 50.8 大穴、10 歯 3 段階-衝撃-吸収クラッチ プレート


ビジネスの成長のための強力なソリューション
動作状態(通常運転)
ダイヤフラム スプリングが外側に向かって伸び、鋳鉄製プレッシャー プレートをクラッチ ディスクにしっかりと押し付けます。クラッチディスクはフライホイールとプレッシャープレートの間に挟まれています。エンジンの動力は摩擦を介してギアボックスに伝達されます。
切断状態(クラッチを踏んで変速する状態)
クラッチアクチュエーターはレリーズベアリングを押してダイヤフラムスプリングの内爪を内側に引っ張ります。スプリングピボットが反転し、プレッシャープレートが後退し、クラッチディスクが解放されます。エンジンとギアボックスの動力が遮断されるため、スムーズなギアシフトが可能になります。

適合車種:Foton Auman GTL、EST、Galaxyシリーズのトレーラー/ダンプトラック/カーゴトラック
馬力範囲: 400 ~ 510 馬力 (Weichai WP13、Cummins X13 エンジン)
マッチングトランスミッション: Fatastar 12JSDX240T、12 速フルシリーズマニュアルトランスミッション
人気ラベル: foton auman クラッチ プレッシャー プレート アセンブリ/430 mm プル タイプ クラッチ カバー h0161020108a0、中国 foton auman クラッチ プレッシャー プレート アセンブリ/430 mm プル タイプ クラッチ カバー h0161020108a0 メーカー、サプライヤー、工場, 3519200-HF-16016H, 4324210280 H0356F02002A0, 写真 スペアパーツ, H4101020003A0, H4811040007A0, H4812039201A0
