
1425 シリーズは、Fushan Ouman GTL/EST のバルブおよびクラッチ ブースターの専用部品番号セグメントです。
3162=クラッチ ブースター (エアアシスト アセンブリを備えたクラッチ ポンプ-);
00002=第 2 世代の改良モデル。-旧モデル 1425316200001 と区別するために使用されます。
正式規格名: クラッチ エア ブースター アセンブリ (空気圧オイル クラッチ ポンプ)
英語輸出名: クラッチブースター/クラッチサーボ
油圧バルブボディ部(フロントエンド)
入口ポート:キャブのクラッチマスターシリンダーオイルパイプに接続し、ブレーキ作動油を入力します。
プッシュロッドの出口オイルチャンバー: 作動油が内部リレーバルブを作動させ、空気経路を開きます。
エキゾーストスクリュー:油路内のエアを排出し、クラッチの切れが悪くなるのを防ぎます。
シーリング バルブ グループ、レザー カップ、一方向リターン オイル バルブ。-
空圧アシストシリンダー (中央の金色のエアリザーバー)
インレットコネクタ: 車両エアリザーバーの 0.6 ~ 0.8MPa 圧縮空気に接続します。
大径アシストピストン、リセットスプリング。-
内部に空気を封入したダイヤフラム。推力を増幅する核心部品。
出力プッシュロッドAss'y(後端)
防塵-波型ゴムスリーブにより、泥や水によるプッシュロッドの錆びを防ぎます。
調整可能なネジ付きプッシュロッド + フォークヘッド、ギアボックスのクラッチ分離レバーを接続します。
防塵-スリーブ スナップ リング、緩衝ガスケット。


ビジネスの成長のための強力なソリューション
Foton Ouman GTL、Ouman EST 430/460/490 トラクターおよびダンプ トラック専用。
Fastrat 12/16 マニュアル トランスミッションと互換性があります。
同じシリーズの場合:
1425316200001: 古いショート ストローク モデル、古い GTL。-
1425316200002: 延長プッシュロッド、大型シリンダー、中国 V 規格と中国 VI 規格の両方の新しい GTL/EST と互換性があります。

ブーストシリンダー径:Φ102mm
油圧シリンダー内径:22mm
標準有効作動ストローク:74mm
使用空気圧力: 0.6 - 0.8 MPa
取り付けと固定: 4 穴フランジ取り付け、4 穴の標準中心距離は 110 mm
オイル出入口仕様:オイル管用ネジM12×1、空気入口 M16 エアパイプ用クイック接続インターフェース-
人気ラベル: フォトン オーマン クラッチ ブースター アセンブリ 1425316200002、中国フォトン オーマン クラッチ ブースター アセンブリ 1425316200002 メーカー、サプライヤー、工場, 3519200-HF-16016H, 430燃料フィルター LF17579, 写真 スペアパーツ, FS19591, H4101020003A0, H4812039201A0
