当社は、R＆D、生産、新しいデザインを統合する産業クラスターを構築しています フロント左エンジンブラケット DZ9112590185, DZ15221740016, 燃料タンク 400L DZ91189554780 。 科学的で厳格な最新の管理と高度な生産技術は、私たちの高品質を保証しますフロント左エンジンブラケット DZ9112590185。 当社は、メンテナンスの問題、いくつかの一般的な失敗に関する質問に答えるために、資格のあるエンジニアと技術スタッフを持っています。 顧客の実際の使用に適した製品を推奨することができます。 私たちは、顧客への協力、相互利益、開発に対する善意を表明します。 顧客満足度へのコミットメントは、顧客のレビューとフィードバックに反映されています。 企業が競争から際立っているのを支援するために、幅広いカスタマイズオプションを提供しています。
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フロント左エンジンブラケット DZ9112590185エンジンが作動すると振動が発生します。これらの振動が車体に直接伝わると、乗り心地や車両の性能に影響を与えます。エンジンブラケットの存在により、これらの振動を効果的に弱めることができます。たとえば、トルク ブラケットはエンジンを固定して振動を吸収し、エンジン フット ラバーはエンジンの上下の振動を緩衝します。-- -
![フロント右エンジンブラケット DZ9112590186]()
フロント右エンジンブラケット DZ9112590186エンジン ブラケットの機能は、エンジンを支持し、位置決めすることです。エンジンブラケットは、通常、トランスミッションハウジングやフライホイールハウジングを介して車両フレームとともにエンジンを支持している。一般的な支持方法には、3 点支持と 4 点支持があります。- -
![右リアエンジンブラケット DZ96259590762]()
右リアエンジンブラケット DZ96259590762エンジンブラケットは、エンジンを固定する締結部品です。主にトルクブラケットとエンジンフットラバーの2種類があります。トルク ブラケットは、車のフロント セクションの前軸にある重要なコンポーネントであり、エンジンを安定させるためにエンジンに接続されています。 -
![リアエンジンマウント DZ97259590209]()
リアエンジンマウント DZ97259590209自動車の衝撃吸収・緩衝ジェルは一般的にゴム素材で作られています。ショックアブソーバーやショックスプリングと同様に、衝撃を吸収し、緩衝する機能の実現にも役立ちます。ショックアブソーバーの作動中、ショックスプリングは路面から発生する衝撃をスプリングの繰り返しの跳ね返り運動に変換します。 -
![M3000 RH リアテールライト 81.25225.6465]()
M3000 RH リアテールライト 81.25225.6465車のテールライトは車の非常に重要な部品であり、運転中に重要な役割を果たします。テールライトの主な機能は、夜間や視界が悪いときに警告信号を発し、後続の車両や歩行者が走行車両をはっきりと確認できるようにして、交通事故の発生を減らすことです。 -
![M3000 LH リアテールライト 81.25225.6464]()
M3000 LH リアテールライト 81.25225.6464また、テールライトは方向転換の意思を示すためにも使用されます。ドライバーが方向指示器を作動させたり、方向転換のためにブレーキをかけたりすると、テールライトの点滅パターンや明るさがランニングライトとは異なります。 -
![ピットマンアーム DZ93259470002]()
ピットマンアーム DZ93259470002ステアリング アームは、車のフロント サスペンション システムの重要なコンポーネントです。車輪とステアリング機構を接続し、操舵力を支持・伝達する役割を果たします。この記事では、ステアリングアームの機能と効果について詳しく解説し、理解を深めていきます。 -
![エンジンラジエーターファン 612600060038]()
エンジンラジエーターファン 612600060038エンジンファンの機能は、エンジンと冷却液からの熱を放散することです。これにより、エンジンが過熱して故障することがなくなります。高温の作業環境では、優れたエンジン性能、耐久性、排気ガスの要件を満たすために、車のエンジンを適切な温度で動作を維持するために適切に冷却する必要があります。 -
![高速 12- 速マニュアル トランスミッション ギアボックス 12JSDX220T-B]()
高速 12- 速マニュアル トランスミッション ギアボックス 12JSDX220T-B初期の頃はファセルテのトランスミッションが品薄だったため、このような問題が発生すると多くのダブルHバルブを交換しましたが、問題は解決できませんでした。このタイプのトランスミッションが非常に一般的になった現在、問題のほとんどがシフトシリンダーに関連していることは誰もが知っています。 -
![高速伝動溶接シャフト 12JSD160T-1707047]()
高速伝動溶接シャフト 12JSD160T-1707047車のトランスミッションシャフトの主な機能は、エンジンからの動力をギアボックスとドライブアクスルに伝達し、それによって車の駆動力を生成することです。車のトランスミッションシステムの重要なコンポーネントです。 -
![高速変速減速機 12JSDX240T-1707106]()
高速変速減速機 12JSDX240T-1707106ギアボックスは、自動車のトランスミッション システムの重要なコンポーネントです。その主な機能は、さまざまな運転条件に合わせてエンジンの回転速度とトルク出力を変更することです。ギアボックスの核心はギアセットであり、さまざまなギアの噛み合いと切り替えを通じて速度変化と動力伝達を実現します。 -
![燃料タンク 400L DZ91189554780]()
燃料タンク 400L DZ91189554780燃料の貯蔵装置である燃料タンクには、高い耐食性が要求されます。ゲージ圧力が少なくとも 0.03 MPa の二重作動圧力下で動作する場合は、密閉する必要があります。発生した過圧は、穴または安全弁を使用して単独で解放する必要があります。
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