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左リアエンジンブラケット DZ96259590761

エンジンブラケットは自動車のエンジンシステムの重要なコンポーネントであり、エンジンをフレームに固定し衝撃を吸収し、エンジンの振動が車両に伝わるのを防ぎます。設計上の耐用年数は通常 5 ～ 7 年、または 60,000 ～ 100,000 キロメートルです。ただし、実際の耐用年数は、運転習慣、環境条件、材質、車両の年数と走行距離、エンジンの改造などの要因によって影響されます。

対応車種とパワートレイン
適合完成車
Shanzhui Delong 新型 M3000、M3000S トラクター、ダンプトラック、貨物トラック、砂および砂利輸送車両
対応エンジン
Weichai WP10H、WP12H、WP13 シリーズ Euro V/Euro VI 用ディーゼルエンジン (主に新型 M3000 に搭載)
フレームマッチング
標準 860 mm 幅フレーム軽量 M3000 プラットフォーム、F3000、古い M3000、X3000 シリーズブラケットとは互換性がありません

材質、加工、外観構造
主な材質: QT480 ダクタイル鋳鉄は一体鋳造されており、引張強度が高く、耐疲労性に優れ、重荷重や振動下でも亀裂が発生しにくく、大型トラックエンジンの後端での大トルク軸受要件を満たしています。-
表面処理: 高温静電塗装黒色防錆プライマー + トップコート二重-層防食-、エンジンルーム内の高温、泥、水、塩分、アルカリ腐食に耐性があり、屋外や建設の過酷な条件でも耐久性があります。
全体構造（一体強化リブ鋳造）
アッパーサスペンションの取り付け位置: U- 型リング- 型のリフティングイヤー、3 つの M14 標準貫通穴、リアサスペンションのラバーソフトパッドの取り付けとロックに使用されます。 U- 形状の肉厚を厚くし、エンジンのねじり衝撃力を分散します。
中耐荷重-強化エリア: 三角形の一体鋳造強化リブ、溶接接続なし、曲げや引き裂きに対する耐性を向上させ、ギアの切り替えやエンジンの前後運動の急激な加速によるストレスに対抗します。
下部フレームフランジベース: 4 つの皿穴取り付けスルーホール、対称レイアウト、固定用フレームクロスビームの内側平面に適合