誰もあなたをより良く、より安く提供できると言うのは誇張ではありません フロント左エンジンブラケット DZ9112590185 またはサービス。 私たちには、より良い創造をする責任と能力がありますDZ93259470002そして、国内外で新旧の顧客に一流のサービスを提供します。 すべての従業員がアクションガイドラインに従い、熱意を持って特定の仕事をし、正当な企業の社会的責任を果たし、世界に必要な会社になることを願っています。 同社は「科学と技術を中心としたカスタマーサービスに導かれ、世界と歩調を合わせて積極的に革新します」と導かれ、各製品が市場とユーザーの検査に耐えることができるように、品質と環境保護管理を厳密に実装しています。 私たちは皆、顧客中心であり、新製品とサービスの顧客を作成しています。 主要な才能、革新的な才能、チームの構築を強調し、メインビジネスに焦点を当てています。 私たちのビジネス哲学は、人々志向で安定したものであり、開発を担当し、責任を負い、効率的で革新的で持続可能です。 当社は、お客様に最新の製品とテクノロジーを提供することに取り組んでいます。
  • ピットマンアーム DZ93259470002
    ステアリング アームは、車のフロント サスペンション システムの重要なコンポーネントです。車輪とステアリング機構を接続し、操舵力を支持・伝達する役割を果たします。この記事では、ステアリングアームの機能と効果について詳しく解説し、理解を深めていきます。
  • フロントハブ HD90009410196
    部品番号:HD90009410196
    部品名:フロントハブ
    適用アクスル:Hande HANDE HD9.5Tドラム-タイプのフロントアクスルアセンブリ。これは、シャックマン トラックの主流ステアリング アクスルの中心となる耐荷重コンポーネントです。-
  • フロント左エンジンブラケット DZ9112590185
    エンジンが作動すると振動が発生します。これらの振動が車体に直接伝わると、乗り心地や車両の性能に影響を与えます。エンジンブラケットの存在により、これらの振動を効果的に弱めることができます。たとえば、トルク ブラケットはエンジンを固定して振動を吸収し、エンジン フット ラバーはエンジンの上下の振動を緩衝します。--
  • フロント右エンジンブラケット DZ9112590186
    エンジン ブラケットの機能は、エンジンを支持し、位置決めすることです。エンジンブラケットは、通常、トランスミッションハウジングやフライホイールハウジングを介して車両フレームとともにエンジンを支持している。一般的な支持方法には、3 点支持と 4 点支持があります。-
  • 左リアエンジンブラケット DZ96259590761
    エンジン ブラケットは自動車のエンジン システムの重要なコンポーネントであり、エンジンをフレームに固定し衝撃を吸収し、エンジンの振動が車両に伝わるのを防ぎます。設計上の耐用年数は通常 5 ~ 7 年、または 60,000 ~ 100,000 キロメートルです。
  • 右リアエンジンブラケット DZ96259590762
    エンジンブラケットは、エンジンを固定する締結部品です。主にトルクブラケットとエンジンフットラバーの2種類があります。トルク ブラケットは、車のフロント セクションの前軸にある重要なコンポーネントであり、エンジンを安定させるためにエンジンに接続されています。
  • リアエンジンマウント DZ97259590209
    自動車の衝撃吸収・緩衝ジェルは一般的にゴム素材で作られています。ショックアブソーバーやショックスプリングと同様に、衝撃を吸収し、緩衝する機能の実現にも役立ちます。ショックアブソーバーの作動中、ショックスプリングは路面から発生する衝撃をスプリングの繰り返しの跳ね返り運動に変換します。
  • M3000 LH リアテールライト 81.25225.6464
    また、テールライトは方向転換の意思を示すためにも使用されます。ドライバーが方向指示器を作動させたり、方向転換のためにブレーキをかけたりすると、テールライトの点滅パターンや明るさがランニングライトとは異なります。
  • エンジンラジエーターファン 612600060038
    エンジンファンの機能は、エンジンと冷却液からの熱を放散することです。これにより、エンジンが過熱して故障することがなくなります。高温の作業環境では、優れたエンジン性能、耐久性、排気ガスの要件を満たすために、車のエンジンを適切な温度で動作を維持するために適切に冷却する必要があります。
  • 高速変速減速機 12JSDX240T-1707106
    ギアボックスは、自動車のトランスミッション システムの重要なコンポーネントです。その主な機能は、さまざまな運転条件に合わせてエンジンの回転速度とトルク出力を変更することです。ギアボックスの核心はギアセットであり、さまざまなギアの噛み合いと切り替えを通じて速度変化と動力伝達を実現します。
  • PTO パワーテイクオフ QH70C/(G646)
    動力は通常、トランスミッションから伸びる動力伝達装置の中空シャフトから取り出されます。{0}}動力は、噛み合う歯車セットを介して入力歯車に伝達され、次に出力歯車シャフトおよび出力フランジに伝達され、外部の作業装置に動力が供給されます。
  • 燃料タンク 400L DZ91189554780
    燃料の貯蔵装置である燃料タンクには、高い耐食性が要求されます。ゲージ圧力が少なくとも 0.03 MPa の二重作動圧力下で動作する場合は、密閉する必要があります。発生した過圧は、穴または安全弁を使用して単独で解放する必要があります。
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