インタークーラーゴムホース WG9719530108

ターボチャージャーを備えたエンジンの吸排気冷却システムは、一般にエアフィルター、ターボチャージャー、インタークーラー、およびそれらを接続するパイプラインなどのコンポーネントで構成されます。ガスパイプラインは、ゴム管と鋼管、またはゴム管とブロー成形管を使用して接続するか、波形ブロー成形管で直接接続する必要があります。-ゴムまたは波形ブロー成形パイプの優れた柔軟性と振動低減特性を利用することで、パイプラインのレイアウトと組み立てが容易になり、ガス パイプライン システムの振動緩衝能力が大幅に向上します。{4}新鮮な空気がエア フィルターを通過し、ターボチャージャーによって加圧された後、媒体ガスの温度は大幅に上昇し、通常は 150 度から 200 度に達します。ただし、ブースト比が高いエンジンの場合、ガス温度は 200 度を超え、さらには 275 度以上に達することがあります。インタークーラーで冷却された後、ガス媒体の温度は 60 度未満に下がり、それによって外気の密度が増加し、エンジンがより多くの空気を吸入してより多くの燃料を噴射できるようになり、より完全な燃焼が促進され、燃料消費量と排出ガスを削減し、エンジン出力を向上させるという目標が達成されます。

インタークーラーのインテークホースは150度から275度の温度範囲で動作します。このホースの材質には、高温特性、低温特性、耐油性、耐候性に優れていることが求められます。広く使用されているゴムの種類としては、天然ゴム、スチレン-ブタジエンゴム、ニトリルゴム、エチレンプロピレンジエンモノマーゴム、塩素化ブチルゴム、シリコーンゴム、アクリルゴム、フルオロシリコーンゴム、フッ素ゴムなどが一般的です。

エチレン プロピレン ジエン モノマー (EPDM) ゴムと塩素化ブチルゴムはどちらも、120 度での長期使用と 150 度での短期使用での熱老化要件に耐える必要がある製品に適しています。-当然インタークーラーの吸気ゴムホースには適しません。ただし、シリコーンゴム、アクリルゴム、フロロシリコーンゴム、フッ素ゴムはいずれも150度以上の高温耐性を有しており、いずれもインタークーラーの吸気ゴムホースとして使用可能です。