同社は常に「グリーンの発展に専念するという社会的責任の使命を順守してきました シノトラック クラッチブースター WG9725230042, 外部スイッチコントローラー W23615 43701 01D, Steyr製ラジエーター WG9719530230 そして一緒により良い生活を創造する」。 の重要な技術指標を作成しますクラッチマスターシリンダー WG9525230072 1業界の平均レベルよりも優れているため、包括的なコスト優位性を統合および拡大します。 「顧客指向」の意味を深く理解しており、顧客からの広範な信頼とサポートを獲得するために、会社の運営と管理のあらゆる詳細を通して「サービス」を行います。 誠実さと協力に注意を払うことは、開発の前提です。問題が発生した場合、誠実で協力的な態度を採用する必要があります。 私たちのワーキングスタイルは、高水準、厳格な要件、洗練、効果的、速いアクションです。 当社は、製品開発、生産、販売に取り組んでいます。当社の製品の品質は、お客様に対する当社の責任を表しています。 顧客満足度を確保するために、厳格な品質管理手順を遵守します。 私たちは、中国の大手国際貿易会社の1つであることを誇りに思っています。
  • クラッチマスターシリンダー WG9525230072/1
    クラッチマスターシリンダーは、自動車のトランスミッションシステムの油圧制御部品であり、クラッチペダルとクラッチブースターを接続します。工業製品のカテゴリーに属します。クラッチマスターシリンダーはクラッチメインシリンダー(クラッチマスターシリンダー、CMC)とも呼ばれます。
  • SITRAK C7H エアウォームヒーターアセンブリ 811-61900-7297
    カーヒーターとは、簡単に言うと車内を暖かくする装置です。動作原理はエアコンと似ていますが、エンジンから自然に発生する熱を利用する点が異なります。エンジンの動作中、冷却システムはエンジンの冷却に役立ちます。
  • エアフィルター(HOWO) WG9725190102/1
    乾式慣性式エアフィルタは、吸気フード、デフレクタプレート、安全フィルタ部品、排気管などで構成されています。動作原理は、吸気時にシリンダが発生する吸引力を利用してエアフィルタ内外に圧力差を生じさせることです。
  • 燃料フィルター VG1540080211
    オイル フィルターは、オイル フィルター エレメントとも呼ばれ、エンジン潤滑システムの重要なコンポーネントです。これは主に、エンジンオイルの循環中に発生する金属の削りくず、カーボン堆積物、ガム、ほこりやその他の不純物を濾過し、オイルを清浄に保ち、それによってエンジンの内部摩耗を軽減し、その寿命を延ばすために使用されます。
  • オイルフィルター (HOWO) VG1246070031
    オイルフィルターの基本的な動作原理は、オイル中の不純物を物理的に遮断して濾過することです。主なろ過方法には、機械的分離(ろ紙インターセプトなど)、遠心分離(高速回転による遠心力を利用して不純物を分離、10ミクロン以下の粒子までろ過可能)、磁気吸着(鉄粒子の吸着)などがあります。
  • 燃料フィルター (HOWO) VG1540080110
    適切なオイルフィルターを選択する場合は、次の要素を総合的に考慮する必要があります。 車両モデルとの互換性が基本です。車両のエンジンモデルに正確に適合するフィルターを選択する必要があります。
  • ブレーキブースターポンプ WG9525230070
    クラッチブースターは自動車のクラッチシステムの重要な部品です。その動作原理は主に油圧制御機構の空気圧ブースターに依存しています。この倍力装置は主に油圧シリンダ、ハウジング、パワーピストン、空圧調整弁で構成されており、空圧ブレーキなどの始動装置と同一の圧縮空気源を共用しています。
  • RH TAIL LIGHT リアランプ WG9719810002
    テールライトは、夜間走行時に後続車に前走車の存在を知らせるとともに、両車の相対位置を示す役割を果たします。したがって、車両の両側に取り付けられています。日本の安全規制は欧州規格ECE7と同じです。中心付近の光度は4~12カンデラで、光の色は赤色です。
  • LHテールライト WG9719810001
    白熱灯は、電気でフィラメントを加熱して発光する熱放射源です。それが発する光は連続スペクトルです。白熱灯を使用した従来の自動車用テールライトは、主に白熱光源、1 枚の放物面反射板、フィルター、配光レンズの 4 つの部品で構成されています。
  • ギアボックス オイル ポンプ アセンブリ WG2203240005
    まず、トランスミッション オイル ポンプは、トランスミッションの内部潤滑システムの正常な動作を維持する責任があります。トランスミッションは、さまざまな歯車や軸受などで構成されており、高速で回転し摩擦を受ける中で、摩耗や摩擦損失を低減するために良好な潤滑状態を維持する必要があります。
  • レンジギアシンクロギアシート WG2210100007
    レンジギアシンクロナイザーのギアシートは、ギアボックスのハイギアとローギアを切り替えるための重要な部品です。 20CrMnTiH材料で作られています。この部品の外径はΦ200mm、全高は30.5mmしかないため、この部品の熱処理プロセスは変形の激しい浸炭直接焼き入れ法には適していません。
  • 副-トランスミッション シンクロナイザー A-C09005
    ギアシフト シンクロナイザーは、車両のギアシフト時のエンジン速度とトランスミッション速度の不一致の問題に対処するために設計された機械装置です。これは、一組の金属摩擦コーンと一組のギア噛み合いスリーブを通じて動作します。シフトプロセス中、通常、出力ギアの回転速度は、噛合しようとしているギアの回転速度よりも高くなります。
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