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リバースブザー W23620.03501.01D

リバースホーンの機能は、注意と警告のために音を発することです。リバースホーンも車両音響信号の一種です。車が後退するときに音を出し、歩行者や他の車両に警告します。従来のリバースホーンは、主にコイル、接点、コンデンサ、ホーンで構成されています。実際には、リレー回路を介して動作するように制御されています。

リバースホーンリバースホーンも車両音響信号の一種です。車の後退時に音を発し、歩行者や他の車両に警告します。リバースホーンはリバースライト回路と並列に接続されています。

従来の逆転ブザーは、主にコイル、接点、コンデンサ、ブザーで構成されています。実際には、リレー回路を介して動作するように制御されています。コイルは L1 と L2 の 2 セットあります。コイル L2 の回路にはコンデンサが直列に接続されています。電源を入れるとブザーが作動し鳴動します。両方のコイルのセットに同時に電源が投入されます。等しいが逆の電流により、コイルの磁束が互いに打ち消し合い、接点が閉じます。コンデンサが充電を続けると、両端の電圧が徐々に増加し、コイル L2 の電流が減少します。コイルL1の磁束が増加し接点が吸引され回路が遮断されブザーが鳴らなくなります。コンデンサの両端の電圧がゼロになると接点が再び開いて電源が入り、再びブザーが鳴ります。コンデンサーが充電されます。

このサイクルが繰り返され、リバースホーンから「ピー、ピー」という断続的な音が鳴ります。

今ではリバースホーンにもICチップが使われており、構造がよりシンプルになっています。

車のブザーの構造と原理は何ですか?

1. 自動車用電磁ブザーは、振動膜、磁石、電磁コイル、発振器などで構成されています。電源が接続されると、発振器で発生した音声信号電流が電磁コイルを通過して磁界を発生します。

2.自動車用圧電ブザーは、インピーダンスマッチング、圧電ブザー振動板、マルチバイブレータ発振器などで構成されます。